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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯郭照青】

台北時間凌晨03:00 美國聯準會(Fed)將公布利率決議，投資人廣泛預期Fed將決議升息。此一決議將對全球股市造成影響。

台北時間凌晨03:30 Fed主席葉倫將舉行記者會，解釋央行決議的思考因素。投資人將密切注意她的談話，研判未來的升息計劃。

美國利率目前接近0%，自2008年12月以來便停留於該水平。

升息將意味決策官員相信，經濟基礎穩固，足以承受借款成本上升。

分析師說，市場的初步反應，意義不大。短期後，美國經濟將持續成長，Fed將進一步升息，美元於2016年將持續上漲。

盤前交易中，美國指數期貨溫熱賣商品英文和走高。Fed利率決議前，投資人無意大量進場。

歐洲股市於早場交易中，亦溫和上漲。

亞洲股市今日收高。日經指數大漲2.6%，漲幅領先。

週二，華爾街大幅上漲。道瓊工業平均指數收高0.9%，S&P 500上漲1.1%，Nasdaq漲幅為1.2%。

『新聞來源／鉅亨網 』





SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今，為了讓產品更具競爭力，全新推出了SGP全球模組化底盤，並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza，誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗！

SUBARU長期以來，始終堅持自家獨有造車理念，要讓每位車主，在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下，體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來，SUBARU將在新世代的推出的每台車款上，統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤，此外，國內甫上市的第五代All-New Impreza，便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款，將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤，還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款，能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌，絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款，不僅具備前瞻性與未來性，還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。

▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，如今再導入SGP全球模組化底盤，可說是如虎添翼。（圖／Subaru提供）

針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台，採用創新的單一底盤設計概念，未來只需依照不同車款之特色進行調整，即可適用於品牌旗下的各級距產品，同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升，不僅增加了車輛操控的穩定度，更能有效吸收震動與減少噪音，全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。

全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm)，除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外，更能給予駕駛者更高的操控信心，同時在被動安全方面，由於車體剛性的提升，當若不幸發生碰撞意外時，更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍)，給與每位乘客最完善的安全防護，完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。

▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型，未來SUBARU十年內旗下推出各款新車，亦將統一使用SGP底盤。（圖／Subaru提供）

All-New Impreza所搭載的SGP底盤，若單從車體剛性來看，原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換，實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求，再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比)，不僅換來更傑出的彎道操控性能，直線行駛穩定性也更高，當遇到側風或不平穩道路時，駕駛也無須費力地來回修正車身動態，若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時，亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。

▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構，也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好，將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。（圖／Subaru提供）

在舒適乘坐品質方面，透過車體結構的剛性增強，將禮物減少乘坐品質時的過度震動，而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校，在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點，更特別的是，新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊)，儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力，但與前代Impreza測試相較之下，側傾顯著減少了50%。

即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證，但仍堅持好還要更好，在造車科技中最重要的「安全」部分，SUBARU除了採用高強度鋼材，還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式，大幅的將車體剛性強度提升，更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。

▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升！（圖／Subaru提供）好康活動

SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外，同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進，當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限，電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車，協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。

新世代SGP全球模組化底盤肩負重任，將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上，迎接嶄新世代的未來，首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza，極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質，更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神，開啟全新篇章。

▲拜SGP底盤所賜，駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感，直線行駛也不需費力修正車身動態，減少方向盤的修正頻率，長途駕駛自然不會累。（圖／Subaru提供）





【鉅亨網新聞中心】

習近平抵達南非進行兩天訪問。 圖片來源：香港文匯報

中國國家主席習近平昨(2)日與辛巴威總統穆加貝會晤，簽署10項經貿合作協議，為面臨經濟倒退的辛巴威送上大禮。當天下午習近平抵達南非比勒陀利亞，開始對南非進行國事訪問，之後赴約翰內斯堡主持中非合作論壇峰會。外界對中國在非洲影響力的質疑再起，中國商務部發言人沈丹陽昨在北京回應表示，歷史上對非洲國家實施殘酷殖民統治、瘋狂掠奪資源的不是中國，而是西方列強。

《星島日報》報導，習近平此次訪問非洲，正值中國經濟放緩以及與此相關的非洲大宗商品出口額急劇下滑的「困難時期」。根據商務部數據，中非貿易額今年首9個月同比下滑18%。

習近平周二(1日)由法國巴黎轉抵非洲首站辛巴威，官方組織數萬人夾道歡迎。「中國永遠不會忘記老朋友。」習近平表示，中辛傳統友誼源遠流長，歷久彌堅，是真正的全天候朋友，中方將一如既往支持辛巴威維護主權、安全、發展權益，勵更多中國企業到辛巴威投資。

辛巴威總統穆加貝感謝中方對非洲國家的真誠相待，以及給予辛方的各方面寶貴幫助。辛方希望在國家經濟社會發展中借鑒中國經驗，繼續得到中方支持。會談後，兩國元首共同見證兩國經濟技術合作協定及基建、產能、投融資、野生動物保護等領域合作文件的簽署。

位於非洲南部的辛巴威擁有豐富的鉑、金、鉻、煤等資源，為處於經濟高速成長的中國所需要。目前，中國是辛巴威第省錢妙招4大貿易夥伴和第1大投資來源國，年貿易額超過10億美元。

90歲的穆加貝統治辛巴威逾30年，2000年，他發動有爭議的土改運動，大量白人農場主在暴力威脅下失去土地離開辛巴威。西方與穆加貝的關係迅速惡化，並發動對辛巴威的全面制裁。穆加貝唯有把目光轉向以中國為代表的亞洲國家，提出「向東看」戰略。

近年來，坦桑尼亞、南非、納米比亞、肯亞等國紛紛提出與亞洲、特別是中國加強合作，爭取東方的投資、增加與東方貿易的「向東看」政策。

今年10月，中國民間組織把2015年第6屆「孔子和平獎」頒給穆加貝，引起爭議，辛巴威反對派及人權組織猛烈抗議。中國外交部強調該獎與中國政府無關。穆加貝隨後也通過發言人表示，不承認並拒絕該獎項，稱此獎項只是希望借他來提高知名度。

習近平昨天已轉往南非，下午抵達南非比勒陀利亞，開始對南非進行國事訪問，之後赴約翰內斯堡主持舉行中非合作論壇峰會，並與南非總統祖馬會晤。 (接下頁)

香港《文匯報》報導，習近平在赴南非前指出，中國願在發展道路上同非洲國家砥礪前行、互幫互助。他期待在即將舉行的中非合作論壇約翰內斯堡峰會上同非洲朋友共商中非關係發展大計，共創中非友好合作美好未來，在中非友好合作史上樹立新的里程碑。南非總統祖馬則認為，在中非合作論壇的指導下，中非探索了一種獨特的合作途徑。雙方以一種更加緊密的關係在國際事務中合作，加深了政治信任。

據了解，今年是中非合作論壇成立15周年。15年來，中非傳承友好，增進互信，各領域務實合作實現跨越式發展。中國已連續6年成為非洲第一大貿易夥伴。

中非合作論壇峰會即將在南非召開，外界對中國在非洲影響力的質疑再起。中國商務部新聞發言人沈丹陽昨日在北京回應稱，歷史上對非洲國家實施殘酷殖民統治、瘋狂掠奪資源的不是中國，而是西方列強。那些別有用心兜售所謂「中國威脅論」、「新殖民主義」，毫無根據質疑中國對非洲合作真實意圖的偏見言論，只會越來越沒有市場。沈丹陽並強調，中國一直是，也將永遠是非洲可以信賴和倚靠的朋友。

沈丹陽說，國際上有少數人在非洲散佈所謂「中國威脅論」、「新殖民主義」，質疑中國對非洲合作的真實意圖。這些論調和質疑相信的人很少、成不了主流，因為它完全不以事實作依據，完全不符合中非關係現狀。

「眾所周知，歷史上對非洲國家實施殘酷殖民統治、瘋狂掠奪資源的不是中國，而是西方列強，直到今天，決定非洲多數國家經濟命脈的重工業、礦產業等領域仍然被西方跨國公司所操縱。」沈丹陽強調。

他指出，中非經貿合作已經成為國際對非合作的一大亮點。中國對非投資支持非洲創造就業，增加稅收，增強了自身「造血」功能。中國對非洲援助規模持續增長，無私幫助非洲減少貧困，改善民生，提高自主發展能力。中國企業發揮效率和質量優勢，與非洲建設者攜手改善基礎設施，優化投資環境，破解發展難題。

據了解，2014年，中非貿易額達2220億美元，是2000年的21倍，中國連續六年穩居非洲第一大貿易夥伴國。今年以來，中國對非洲直接投資年均增長37%，投資超過300億美元，是2000年的60倍以上。同時，中非經貿合作領域和結構也不斷拓寬和優化，工業、金融、旅遊、電信、航空、廣電等行業成為中非經貿合作新的亮點。

『新聞來源／鉅亨網 』



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